TD/Gap -Closed Loop auto-tuning option (increased HP and fuel economy)

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Description

 Super easy installation (plug and play) nothing to setup unless you want the advanced version with optional adjustments (only for TD flasher and Copitrail users) 

 

This new advancement by GAP innovation for the Turbo Dynamics ECU reflash will revolutionize the snowmobile scene. Its called:  '' Closed Loop auto-tuning ''

 

Requirements : *** Click HERE to view compatible TD wideband o2 controllers ***

 

This has been the most significant technical advancement since we came out with the knock light in 2009-2010 for the Z1 turbo snowmobile and when GAP had released their Bluetooth diagnostic and flasher tool devices (TD flasher and Copitrail)

This technology has been used in the auto industry and performance race cars for many years.

But snowmobiles had always ran on older technology, years behind the automotive industry.

Now with this technology installed on your sled, it will run more efficiently than most cars.

Some options can be fully customizable by the tuner

Long story short, this tech will give you a significant boost in available power through many different conditions and provide you ''never seen before'' fuel economy on sleds.

Also it will make the sled extremely consistent performance wise.

Racers, Trail riders and high altitude riders will love this product. We had seen gains of over 10HP on some tunes with additional engine response.

Up to 18% better fuel economy observed in our testing.

 

FRA:

Installation facile et rien à configurer sauf si vous voulez la version avancée avec des réglages optionnels (uniquement pour les utilisateurs de TD Flasher et Copitrail)

Cette nouvelle avancée technologique par GAP Innovation pour le reflash de l'ECU avec Turbo Dynamics va révolutionner la scène de la motoneige. Maintenant reconnu: '' Le Closed Loop Auto-Tuning ''.

 

Exigences: *** Cliquez ICI pour voir les contrôleurs O2 large bande TD compatibles ***

 

Il s'agit de l'avancée technologique la plus importante depuis que nous avons sorti la Knock light en 2009-2010 pour la motoneige turbo Z1 et depuis que GAP a lancé ses outils de diagnostic Bluetooth et Flasher (TD Flasher et Copitrail).

La technologie est appelée « réglage automatique en boucle fermée » et elle est utilisée dans l'industrie automobile et des voitures de course de performance depuis de nombreuses années.

Les motoneiges ont toujours fonctionné avec des technologies plus anciennes, des années de retard sur l'industrie automobile.

Maintenant, avec cette technologie installée sur votre motoneige, elle deviendra même plus efficace que la plupart des voitures.

Certaines options peuvent être entièrement personnalisables par le tuner.

Bref, cette technologie vous donnera une augmentation significative de la puissance disponible dans de nombreuses conditions différentes et vous fournira une économie de carburant comme « jamais vue auparavant » sur des motoneiges.

De plus, cela rendra la motoneige très constante en termes de performances.

Les courseurs, les riders de trail et les coureurs de haute altitude adoreront ce produit. Nous avons vu des gains de plus de 10HP sur certaines tunes et ce, avec une réponse améliorée.

Économie de carburant jusqu'à 18% supérieure observée lors de nos tests.

 

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