TD Racing RAM Air intake for 998 turbo snowmobiles 2017 to 2021 + Sidewinder SRX zr9000 Thundercat

(No reviews yet) Write a Review
Shipping:
Calculated at Checkout
  • TD Racing RAM Air intake for 998 turbo snowmobiles 2017 to 2021 + Sidewinder SRX zr9000 Thundercat
  • TD Racing RAM Air intake for 998 turbo snowmobiles 2017 to 2021 + Sidewinder SRX zr9000 Thundercat
  • TD Racing RAM Air intake for 998 turbo snowmobiles 2017 to 2021 + Sidewinder SRX zr9000 Thundercat
  • TD Racing RAM Air intake for 998 turbo snowmobiles 2017 to 2021 + Sidewinder SRX zr9000 Thundercat
  • TD Racing RAM Air intake for 998 turbo snowmobiles 2017 to 2021 + Sidewinder SRX zr9000 Thundercat
229.99$ USD

Description

TD Racing RAM air cold air intake. Maximum HP air intake.

Perfect for trail sleds that race on the weekend. This intake gives an extra psi or 2 depending on if you are drag racing or doing top speed radar runs.

In our testing this gives anywhere from 20-30HP versus a stock intake on race fuel and running maximum boost depending on the speed. A solid gain of 10 to 20 HP over our regular cold air intake.

 

This intake is especially remarkable at top speed. It had demonstrated a huge charge in top end speed.

 

It has been used on the record setting TD stock turbo sidewinder trail sled (mike's sled) current NBSSR record holder in the spec 1 class for a trail sled but with a speed track, 147.8 MPH within 1320 feet !

 

This sled has even gone over 160MPH on a longer distance using our test track. Also installed in the fastest Improved stock turbo sled on snow in eastern Canada. Winning the biggest races at the end of the season... Matane and Snow Daytona back-to-back. (Gaetan Lessard's heavy improved stock turbo sled has gone 126mph in 660 feet on snow.

You can now purchase this racing intake for your own sled.

 

 

FRA:

Prise d'air froid TD Racing RAM. Prise d'air à puissance maximum.

Parfait pour les motoneiges de sentier qui coursent le week-end. Cette entrée d’air donne de 1 à 2 psi supplémentaire tout dépendant si vous faites des courses de drag ou des courses de radar à vitesse maximale.

Selon nos tests, cela donne entre 20 et 30 HP comparativement à un apport d’air stock sur du carburant de course en utilisant un maximum de boost selon la vitesse. Un gain impréssionant de 10 à 20 psi par rapport au autres entrées d'air froid disponible chez TD.

Le TD Racing RAM air a été utiliser en combinaison avec notre réglage TD pour turbo stock dans la motoneige SideWinder (celle de Mike) présentement détenteur du record NBSSR dans la catégorie classe 1 de motoneige de sentier avec une chenille conçue pour la vitesse (speed run/Track), 147.8 MPH en seulement 1320 pieds!

Cette motoneige a même dépassé la vitesse de pointe de 160 MPH sur de plus longues distances en utilisant notre piste d'essai. Également installé dans la motoneige à turbo stock amélioré, la plus rapide sur neige dans l'est Canadien. Gagnant les plus grosses courses de cette saison passée ... Matane et Snow Daytona consécutivement. (La motoneige turbo amélioré de Gaétan Lessard a parcouru 126 mph en 660 pieds sur neige en compétition).

Vous pouvez maintenant vous aussi vous procurer cette entrée d’air de course pour votre motoneige de course !

 

View AllClose

0 Reviews

View AllClose